{"id":281,"date":"2015-02-26T09:36:44","date_gmt":"2015-02-26T08:36:44","guid":{"rendered":"http:\/\/development.boydis.net\/apex\/&le;p=281"},"modified":"2023-06-26T11:14:34","modified_gmt":"2023-06-26T09:14:34","slug":"haakse-overbrenging","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandwielkasten\/haakse-overbrenging","title":{"rendered":"Geschiedenis haakse overbrenging en haakse tandwielkasten"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-631 size-medium\" src=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/Houten-tandrad-1-300x247.jpg\" alt=\"geschiedenis haakse overbrenging\" width=\"300\" height=\"247\" srcset=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/Houten-tandrad-1-300x247.jpg 300w, https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/Houten-tandrad-1-150x125.jpg 150w, https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/Houten-tandrad-1-600x494.jpg 600w, https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/Houten-tandrad-1.jpg 845w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Soms gaan wij als experts er gemakshalve vanuit dat iedereen ons begrijpt als we het hebben over bepaalde terminologie. Maar wij komen er soms achter dat niet\u00a0iedereen weet wat een planetaire reductor, kegelwiel of haakse overbrenging is. Daarom gaan wij in dit artikel dieper in op een \u2018haakse overbrenging\u2019. We informeren jullie over de geschiedenis, techniek en vertellen over hoe reductoren bewegingsrichtingen veranderen.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2>Toepassen van tandwielen<strong><span style=\"font-size: 10pt;\"><br \/>\n<\/span><\/strong><\/h2>\n<p>Het gebruik maken van tandwielen is een van de oudste middelen om beweging over te brengen of van snelheid of richting te veranderen. Er zijn constructies gevonden uit de tijd van de oude\u00a0Grieken (150 v. Chr.) die de loop van de maan en planeten simuleerden.<\/p>\n<p>Veel bekender zijn de antieke haakse overbrenging die veel in bijvoorbeeld molens gebruikt werden. Een tandwiel grijpt in in een tandrad welke voorzien is van houten pennen. De houten pennen kunnen bij slijtage vervangen worden door nieuwe pennen, waardoor de levensduur van de aandrijving verlengd wordt. Dit type houten haakse aandrijving wordt nagenoeg niet meer gebruikt, het is door de technische ontwikkeling ingehaald. Dit lag wel aan de basis van de haakse overbrenging zoals we die nu kennen. Tegenwoordig kennen we tandwielen natuurlijk in alle soorten, maten en materialen.<\/p>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-1363 size-medium\" src=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/houten-tandwielen-1-300x225.jpg\" alt=\"haakse overbrenging met houten tandwielen\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/houten-tandwielen-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/houten-tandwielen-1-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/houten-tandwielen-1.jpg 581w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Wanneer welke haakse overbrenging te kiezen?<\/h2>\n<p>In de aandrijftechniek worden haakse tandwielkasten\u00a0vaak gebruikt om een roterende beweging haaks verder te leiden. Maar wat is voor een specifieke toepassing de beste haakse tandwielkast? Wat zijn de individuele eigenschappen en wat zijn de valkuilen? Wat zijn de rendementen van een haakse overbrenging en welke haakse tandwielkast\u00a0is optimaal voor\/in\u00a0servo-techniek?<\/p>\n<p>De redenen om een haakse tandwielkast\u00a0in te zetten zijn o.a.:<\/p>\n<ul>\n<li>Plaats besparing; als een motor met tandwielkast\u00a0te lang bouwt.<\/li>\n<li>Indien je een tandwielkast\u00a0met holle as wilt , om bijvoorbeeld een as of kabels door te voeren.<\/li>\n<li>Ingeval een opsteekreductor voordelen biedt.<\/li>\n<li>Als aftak-as of verdeelreductor.<\/li>\n<li>Etc.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Hier volgt een beknopte samenvatting van de verschillende soorten\u00a0haakse overbrenging met hun specifieke kenmerken:<\/p>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-1366\" src=\"..\/..\/wp-content\/uploads\/kegelwiel-300x176.png\" alt=\"haakse overbrenging - kegelwiel\" width=\"164\" height=\"96\" srcset=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/kegelwiel-300x176.png 300w, https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/kegelwiel-150x88.png 150w, https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/kegelwiel-600x353.png 600w, https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/kegelwiel.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 164px) 100vw, 164px\" \/>Kegelvormige tandwielen (Engels: Bevel Gears, Duits: Kegelrad)<strong><span style=\"font-size: 10pt;\"><br \/>\n<\/span><\/strong><\/h2>\n<p>Deze kegelvormige tandwielen worden gebruikt om roterende beweging haaks over te brengen, waarbij de 2 hartlijnen van de tandwielen elkaar snijden. Dit type reductor is daardoor vaak symmetrisch opgebouwd. De beweging bestaat in het rollen zonder glijden van twee kegels, vandaar de naam. De tandwielen kunnen met rechte (Engels: spur gear, Duits: gerade Verzahnung) of spiraal (Engel: spiral, Duits: Spiralverzahnt) vertanding uitgevoerd worden. <a title=\"Haakse kegelwiel reductoren van Apex Dynamics\" href=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/producten\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Voor een overzicht van onze haakse kegelwiel reductoren klikt u hier.<\/a><\/p>\n<h2><strong><span style=\"font-size: 10pt;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-1369 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/hypoid-150x99.jpg\" alt=\"haakse overbrenging - hypoid\" width=\"150\" height=\"99\" srcset=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/hypoid-150x99.jpg 150w, https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/hypoid-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/hypoid-600x394.jpg 600w, https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/hypoid.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/span><\/strong>Hypo\u00efde tandwielen (Engels: Hypo\u00efd Gears, Duits: Hypo\u00efd)<strong><span style=\"font-size: 10pt;\"><br \/>\n<\/span><\/strong><\/h2>\n<p>Hypo\u00efde tandwielen zijn speciale conische tandwielen waarbij de hartlijnen van de tandwielen elkaar kruisen. Ze worden bijvoorbeeld in auto&#8217;s en vorkheftrucks gebruikt om de rotatie van de aandrijfas op de achteras over te brengen en zo de wielen aan te drijven. Door dit principe is de vertanding altijd spiraalvormig.<\/p>\n<h2><strong><span style=\"font-size: 10pt;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-1373 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/Worm-150x107.jpg\" alt=\"haakse overbrenging - worm en wormwiel\" width=\"150\" height=\"107\" srcset=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/Worm-150x107.jpg 150w, https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/Worm-300x214.jpg 300w, https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/Worm-600x428.jpg 600w, https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/Worm.jpg 780w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/span><\/strong>Worm en wormwiel (Engels: Worm gears, Duits: Schneckenrad)<\/h2>\n<p>Een worm en wormwiel worden beschouwd als tandwielen. Wordt de &#8220;worm&#8221; (een spiraalvormig tandwiel) aangedreven, dan zal het wormwiel traag draaien (bijvoorbeeld \u00e9\u00e9n tand per omwenteling van de worm), maar met een hoog koppel. Probeert men omgekeerd het wormwiel als aandrijving te gebruiken, dan kan het systeem echter niet in\u00a0beweging gekregen worden: de combinatie blokkeert zichzelf. Aandrijving van wormwiel zou slechts kunnen wanneer de tanden op worm en wormwiel heel schuin worden uitgevoerd, hetgeen niet gebruikelijk is. Wordt een dergelijk systeem bijvoorbeeld gebruikt bij garagepoorten, waarbij de motor verbonden is met de worm en de poort met het wormwiel, dan gaat de poort niet naar beneden wanneer de motor uitvalt. Het nadeel hiervan is dus ook perfect inzetbaar als voordeel in bepaalde opstellingen die bijvoorbeeld zelfveiligheid garanderen.<\/p>\n<h3>Diversen<\/h3>\n<p>Er zijn naast deze meer \u2018standaard\u2019 haakse overbrengingen nog talloze meer \u201cexotische\u201d haakse reductoren. In dit artikel behandelen wij die niet.<\/p>\n<p><strong>Technische kenmerken en verschillen per type<\/strong><\/p>\n<table style=\"width: 600px; margin-left: auto; margin-right: auto;\" border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">Tandrad<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">Kegelwiel<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">Hypo\u00efde<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">Wormwiel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\">Ratio van<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1 : 10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1 : 1<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1 : 3<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1 : 5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\">tot (ca.)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1 : 200<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1 : 5<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1 : 10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1 : 100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\">Speling (ca.)<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2 ~ 5\u00b0<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">&lt; 6&#8243;<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">&lt; 4&#8243;<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">&lt; 6&#8243;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\">Krachtdichtheid<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">&#8212;<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">++<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">+<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">++<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\">Rendement<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">~60%<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"text-align: center;\">~95%<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"text-align: center;\">~95%<\/span><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><span style=\"text-align: center;\">~70%<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\">Geluid<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">&#8212;<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">++<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">+<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">++<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\">S1 gebruik<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">ja<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">+<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">++<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">++<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\">S5 gebruik<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">nee<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">++<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">++<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">nee<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\">Dynamiek<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">nee<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">++<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">++<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\">Als reductor leverbaar<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Nee<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">ja<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">ja<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">ja<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\">Massatraagheid<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">&#8211;<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">++<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">++<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\">Levensduur<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">&#8211;<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">++<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">++<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">+<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1377 alignright\" src=\"..\/..\/wp-content\/uploads\/ComparisonWormHypoidBevel-300x203.jpg\" alt=\"ComparisonWormHypoidBevel\" width=\"300\" height=\"203\" srcset=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/ComparisonWormHypoidBevel-300x203.jpg 300w, https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/ComparisonWormHypoidBevel-150x101.jpg 150w, https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/ComparisonWormHypoidBevel.jpg 441w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Servomotoren en haakse tandwielkasten<\/h2>\n<p>Natuurlijk hebben producenten van servo-reductoren het \u201cantieke\u201d tandrad niet in hun programma. De wormwiel haakse overbrenging heeft als voordeel dat deze gemakkelijk spelingsarm gemaakt kan worden en goedkoop is bij een hoge ratio. Belangrijkste nadeel is het slechte rendement van ongeveer 70%. Door dit slechte rendement moet\u00a0de motor zwaarder uitgevoerd worden om het\u00a0verlies te compenseren. In aanvulling daarop is vaak ook een servoversterker of frequentieregelaar noodzakelijk en dient soms de koeling aangepast te worden. Uiteindelijk kan de aandrijving hierdoor veel duurder uitvallen dan in eerste instantie begroot. Bovendien is bij S5 bedrijf de slijtage vaak te groot.<\/p>\n<p>Het beoogde voordeel van zelfremmendheid vervalt in de ogen van CE : Daar mag een wormwielreductor niet beschouwd worden als zelfremmend ingeval hierdoor persoonlijk letsel of ander gevaar door kan ontstaan.<\/p>\n<h2>Apex Dynamics haakse tandwielkasten<\/h2>\n<p>Apex Dynamics is een compleet leverancier van servo-reductoren en heeft in haar programma\u00a0een groot aantal\u00a0haakse <a href=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandwielkasten\">tandwielkasten<\/a>. U kiest voor series kegelwiel en hypo\u00efde tandwielkasten, al dan niet voorzien van een planetaire voor- of eind trap. Uiteraard met een lage speling en een lage massatraagheid voor dynamische aansturing!<\/p>\n<p>Hier vindt u een aantal applicaties waarin de haakse overbrenging door middel van\u00a0Apex Dynamics tandwielkasten wordt toegepast: <a title=\"haakse aandrijving\" href=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/roc-friese-poort-sneek\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zonne-energie aangedreven boot<\/a>, <a title=\"haakse aandrijving\" href=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/e-bike\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Elektrische fiets<\/a>, <a title=\"haakse aandrijving\" href=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandwielkast-aardappelnootjes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Voedings- en Genotmiddelen industrie<\/a>, <a title=\"haakse aandrijving\" href=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/flow-rvs-flowpacker\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Flowpacker<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Soms gaan wij als experts er gemakshalve vanuit dat iedereen ons begrijpt als we het hebben over bepaalde terminologie. Maar wij komen er soms achter dat niet\u00a0iedereen weet wat een planetaire reductor, kegelwiel of haakse overbrenging is. Daarom gaan wij in dit artikel dieper in op een \u2018haakse overbrenging\u2019. We informeren jullie over de geschiedenis, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":282,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-281","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tandwielkasten"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>De diepte in over haakse overbrenging en haakse tandwielkasten<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Niet iedereen weet wat een planetaire reductor, kegelwiel of haakse overbrenging is, daarom gaan wij in dit artikel in op \u00e9\u00e9n; de haakse overbrenging.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandwielkasten\/haakse-overbrenging\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"De diepte in over haakse overbrenging en haakse tandwielkasten\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Niet iedereen weet wat een planetaire reductor, kegelwiel of haakse overbrenging is, daarom gaan wij in dit artikel in op \u00e9\u00e9n; de haakse overbrenging.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandwielkasten\/haakse-overbrenging\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Apex Dynamics\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/apexdynamicsbenelux\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2015-02-26T08:36:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-06-26T09:14:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/Houten-tandrad.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"845\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"696\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Merkelijkheid\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@apexdynamicsbv\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@apexdynamicsbv\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Merkelijkheid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/tandwielkasten\\\/haakse-overbrenging#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/tandwielkasten\\\/haakse-overbrenging\"},\"author\":{\"name\":\"Merkelijkheid\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f48a13febb5ac06da49ab604e11cb791\"},\"headline\":\"Geschiedenis haakse overbrenging en haakse tandwielkasten\",\"datePublished\":\"2015-02-26T08:36:44+00:00\",\"dateModified\":\"2023-06-26T09:14:34+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/tandwielkasten\\\/haakse-overbrenging\"},\"wordCount\":892,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/tandwielkasten\\\/haakse-overbrenging#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/Houten-tandrad.jpg\",\"articleSection\":[\"Tandwielkasten\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/tandwielkasten\\\/haakse-overbrenging#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/tandwielkasten\\\/haakse-overbrenging\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/tandwielkasten\\\/haakse-overbrenging\",\"name\":\"De diepte in over haakse overbrenging en haakse tandwielkasten\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/tandwielkasten\\\/haakse-overbrenging#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/tandwielkasten\\\/haakse-overbrenging#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/Houten-tandrad.jpg\",\"datePublished\":\"2015-02-26T08:36:44+00:00\",\"dateModified\":\"2023-06-26T09:14:34+00:00\",\"description\":\"Niet iedereen weet wat een planetaire reductor, kegelwiel of haakse overbrenging is, daarom gaan wij in dit artikel in op \u00e9\u00e9n; de haakse overbrenging.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/tandwielkasten\\\/haakse-overbrenging#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/tandwielkasten\\\/haakse-overbrenging\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/tandwielkasten\\\/haakse-overbrenging#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/Houten-tandrad.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/Houten-tandrad.jpg\",\"width\":845,\"height\":696},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/tandwielkasten\\\/haakse-overbrenging#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Geschiedenis haakse overbrenging en haakse tandwielkasten\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/\",\"name\":\"Apex Dynamics\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Apex Dynamics\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/apex-logo-cmyk-transparant-blue.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/apex-logo-cmyk-transparant-blue.png\",\"width\":600,\"height\":163,\"caption\":\"Apex Dynamics\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/apexdynamicsbenelux\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/apexdynamicsbv\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/2030042\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f48a13febb5ac06da49ab604e11cb791\",\"name\":\"Merkelijkheid\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/merkelijkheid.nl\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"De diepte in over haakse overbrenging en haakse tandwielkasten","description":"Niet iedereen weet wat een planetaire reductor, kegelwiel of haakse overbrenging is, daarom gaan wij in dit artikel in op \u00e9\u00e9n; de haakse overbrenging.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandwielkasten\/haakse-overbrenging","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"De diepte in over haakse overbrenging en haakse tandwielkasten","og_description":"Niet iedereen weet wat een planetaire reductor, kegelwiel of haakse overbrenging is, daarom gaan wij in dit artikel in op \u00e9\u00e9n; de haakse overbrenging.","og_url":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandwielkasten\/haakse-overbrenging","og_site_name":"Apex Dynamics","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/apexdynamicsbenelux\/","article_published_time":"2015-02-26T08:36:44+00:00","article_modified_time":"2023-06-26T09:14:34+00:00","og_image":[{"width":845,"height":696,"url":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/Houten-tandrad.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Merkelijkheid","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@apexdynamicsbv","twitter_site":"@apexdynamicsbv","twitter_misc":{"Geschreven door":"Merkelijkheid","Geschatte leestijd":"6 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandwielkasten\/haakse-overbrenging#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandwielkasten\/haakse-overbrenging"},"author":{"name":"Merkelijkheid","@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/#\/schema\/person\/f48a13febb5ac06da49ab604e11cb791"},"headline":"Geschiedenis haakse overbrenging en haakse tandwielkasten","datePublished":"2015-02-26T08:36:44+00:00","dateModified":"2023-06-26T09:14:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandwielkasten\/haakse-overbrenging"},"wordCount":892,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandwielkasten\/haakse-overbrenging#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/Houten-tandrad.jpg","articleSection":["Tandwielkasten"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandwielkasten\/haakse-overbrenging#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandwielkasten\/haakse-overbrenging","url":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandwielkasten\/haakse-overbrenging","name":"De diepte in over haakse overbrenging en haakse tandwielkasten","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandwielkasten\/haakse-overbrenging#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandwielkasten\/haakse-overbrenging#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/Houten-tandrad.jpg","datePublished":"2015-02-26T08:36:44+00:00","dateModified":"2023-06-26T09:14:34+00:00","description":"Niet iedereen weet wat een planetaire reductor, kegelwiel of haakse overbrenging is, daarom gaan wij in dit artikel in op \u00e9\u00e9n; de haakse overbrenging.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandwielkasten\/haakse-overbrenging#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandwielkasten\/haakse-overbrenging"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandwielkasten\/haakse-overbrenging#primaryimage","url":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/Houten-tandrad.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/Houten-tandrad.jpg","width":845,"height":696},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandwielkasten\/haakse-overbrenging#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Geschiedenis haakse overbrenging en haakse tandwielkasten"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/","name":"Apex Dynamics","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/#organization","name":"Apex Dynamics","url":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/apex-logo-cmyk-transparant-blue.png","contentUrl":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/apex-logo-cmyk-transparant-blue.png","width":600,"height":163,"caption":"Apex Dynamics"},"image":{"@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/apexdynamicsbenelux\/","https:\/\/x.com\/apexdynamicsbv","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/2030042"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/#\/schema\/person\/f48a13febb5ac06da49ab604e11cb791","name":"Merkelijkheid","sameAs":["https:\/\/merkelijkheid.nl"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=281"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}