{"id":4822,"date":"2018-02-19T10:30:20","date_gmt":"2018-02-19T09:30:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/?p=4822"},"modified":"2023-05-17T08:58:49","modified_gmt":"2023-05-17T06:58:49","slug":"voordelen-lineaire-aandrijvingen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandheugel\/voordelen-lineaire-aandrijvingen","title":{"rendered":"Voordelen van lineaire aandrijving"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-4838\" src=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/KH-haaks_rack-pinion-300x219.png\" alt=\"KH haakse hypo\u00efde tandwielkast met tandheugel en rondsel\" width=\"300\" height=\"219\" srcset=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/KH-haaks_rack-pinion-300x219.png 300w, https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/KH-haaks_rack-pinion-150x110.png 150w, https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/KH-haaks_rack-pinion-600x439.png 600w, https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/KH-haaks_rack-pinion.png 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Hoe maak je een spelingsarme beweging in het horizontale of verticale vlak, oftewel: van roterend naar lineair?<\/p>\n<p>De echte kenner weet dat zonder twijfel, maar alleen d\u00e9 specialist in mechanische aandrijftechniek weet alle mogelijkheden met de daarbij behorende voor- en nadelen te benoemen.<br \/>\nIn dit artikel geven we een aantal mogelijkheden om zodoende een juiste keuze voor een lineaire aandrijving te kunnen maken.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2>Meestgebruikte lineaire aandrijvingen<\/h2>\n<p>Grofweg zijn er de volgende (meestgebruikte) mogelijkheden om een lineaire aandrijvingen te realiseren:<\/p>\n<ul>\n<li>Spindel<\/li>\n<li>Tandriem<\/li>\n<li>Tandheugel en rondsel<\/li>\n<li>Lineaire motor<\/li>\n<li>Duwketting<\/li>\n<\/ul>\n<p>Onderstaand een kleine toelichting op elke aandrijving met de voor- en nadelen.<\/p>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-4834 size-medium\" src=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/spindel-300x177.png\" alt=\"spindel lineaire aandrijving\" width=\"300\" height=\"177\" srcset=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/spindel-300x177.png 300w, https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/spindel-150x88.png 150w, https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/spindel.png 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> Spindel lineaire aandrijving<\/h2>\n<p>Een spindel is een as waarop een soort schroefdraad zit, waarover een moer heen en weer kan bewegen als de as wordt gedraaid en zodoende een lineaire beweging gecre\u00eberd kan worden. De moer is vaak met kogels uitgerust voor minder wrijving en hogere belasting. Daarom heet de combinatie een kogel-omloopspindel. Is dit niet het geval dan is de draad vaak \u201choekig\u201d en heet de schroefdraad \u201ctrapezium\u201d.<\/p>\n<p>Een spindel is een snelle, mechanische manier voor een beperkte lineaire verstelling. Het grootste nadeel is dat de lengte beperkt is en het toerental niet hoog kan zijn in verband met slingering. Een typische spindelaandrijving is bv een schaarkrik van een auto. Een spindel is ook vaak het hart van een \u201cactuator\u201d.<\/p>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-4835 size-medium\" src=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/tandriem-286x250.png\" alt=\"tandriem lineaire aandrijving\" width=\"286\" height=\"250\" srcset=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/tandriem-286x250.png 286w, https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/tandriem-143x125.png 143w, https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/tandriem.png 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 286px) 100vw, 286px\" \/>Lineaire aandrijving met Tandriem<\/h2>\n<p>Een tandriem wordt gespannen over poelies en is getand om slip te voorkomen. Een tandriem is vaak het hart van de zogenaamde Lineaire module, waar in het bewegende deel de einden van de tandriem samen komen. Een voordeel van deze aandrijving is dat hij goedkoop en snel bouwt, het nadeel is de benodigde voorspanning en optredende onnauwkeurigheid in verband met de (overigens zeer beperkte) rek van de tandriem. Een tandriemaandrijving kan ook gebruikt worden om een rotatie te verdelen, al dan niet met andere toerentallen. De tandriem wordt aangedreven door een as met pulley en hierdoor kan het koppel \u2013beperkt- toenemen. Daarom wordt voor deze aandrijvingen vaan een tandwielkast gemonteerd om het toerental te reduceren en het koppel te verhogen. Speciaal voor tandriemaandrijvingen heeft Apex Dynamics de PL (recht) en PLR (haaks) ge\u00efntroduceerd, met zwaardere lagers en zeer compacte bouwvorm. Een typische lineaire tandriemaandrijving is de printkop van een printer of een electrische garagedeur, een typische rotatieve tandriemaandrijving een distributieriem van een verbrandingsmotor.<\/p>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-4836 size-medium\" src=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/rack-pinion-300x149.png\" alt=\"rack &amp; pinion\" width=\"300\" height=\"149\" srcset=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/rack-pinion-300x149.png 300w, https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/rack-pinion-150x75.png 150w, https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/rack-pinion.png 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Tandheugel en rondsel lineaire aandrijving<\/h2>\n<p>Een tandheugel (tandlat, tandstang) heeft als eigenschap dat hij oneindig lang kan zijn en de nauwkeurigheid, bij correcte montage, niet afneemt. Over de tandheugel (in feite een tandwiel met oneindige radius) loopt het rondsel heen en weer. Tandheugels zijn aan elkaar te koppelen en zijn normaal verkrijgbaar in lengtes vanaf 500 mm tot en met 2000 mm. Over een tandheugel kunnen meerdere rondsels lopen om zo verschillende bewegingen gelijktijdig uit te voeren \u00f3f om de beweging gelijktijdig uit te voeren met dubbele kracht. Het rondsel wordt vaak aan een tandwielkast gemonteerd, welke het koppel verhoogt en de snelheid reduceert. Een typische tandheugel-toepassing is een poort-aandrijving of een brugaandrijving.<\/p>\n<p>Indien er 2 motoren met rondsels als een master-slave opgesteld worden, is de aandrijving spelingsvrij.<\/p>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-4833 size-medium\" src=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/lineaire-motor-300x177.png\" alt=\"lineaire motor\" width=\"300\" height=\"177\" srcset=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/lineaire-motor-300x177.png 300w, https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/lineaire-motor-150x88.png 150w, https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/lineaire-motor.png 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Lineaire motor<\/h2>\n<p>Een lineaire motor is een aandrijving die net als bij een elektromotor gebaseerd is op een wisselend magnetisch veld. In essentie is het een elektromotor met een &#8220;uitgerolde&#8221; stator. In plaats van een roterende beweging produceert dit type motor een lineaire beweging, en kan in principe zo lang zijn als maar nodig is. Een Lineaire motor bestaat uit een (theoretisch) oneindig lange rij elektromagneten. Het aan te drijven voorwerp bevat een vin van een geleidend materiaal, meestal aluminium of koper. De elektromagneten cre\u00ebren een continue lineaire &#8220;golf&#8221; waarbij er in de vin wervelstromen ontstaan welke een tegengesteld veld veroorzaken. Zo begint de vin mee te gaan, met enige slip, in de golf van magnetisme.<\/p>\n<p>Een typisch voorbeeld van een lineaire motor is bijvoorbeeld een magneetzweeftrein. Door de erg hoge kosten van materiaal en technologie en de lage koppels wordt deze aandrijving weinig toegepast.<\/p>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-4832 size-medium\" src=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/duwketting-300x177.png\" alt=\"duwketting lineaire aandrijving\" width=\"300\" height=\"177\" srcset=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/duwketting-300x177.png 300w, https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/duwketting-150x88.png 150w, https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/duwketting.png 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Lineaire aandrijving d.m.v. Duwketting<\/h2>\n<p>De duwketting bestaat uit speciaal gevormde schakels, welke door de geometrie ervoor zorgt dat de ketting onder drukbelasting niet kan knikken. Hij wordt aangedreven door een soort tandwiel waarover de duwketting kan rollen. Er dient wel rekening gehouden te worden met het einde van de duwketting welke niet gebruikt wordt, er is vaak een constructie voor nodig om deze op te rollen. De eerste variant voor een duwketting is door Leonardo daVinci beschreven, maar pas sinds WOII industrieel toegepast.<\/p>\n<p>Een bekend voorbeeld van een duwketting is de Continu Variabele Transmissie van Bosch \/ van Doorne.<\/p>\n<h2>Overzicht van de verschillende lineaire aandrijvingen<\/h2>\n<p>Onderstaand in tabelvorm de sterke en zwakke punten van elke aandrijving : (\u201c-\u201c = slechter; \u201c0\u201d = neutraal en \u201c+\u201d is beter)<\/p>\n<table class=\"table\" style=\"border-color: #787878;\" border=\"0\" cellspacing=\"2\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 162px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 100px; text-align: center;\">Spindel<\/td>\n<td style=\"width: 100px; text-align: center;\">Tandriem<\/td>\n<td style=\"width: 100px; text-align: center;\">Tandheugel en rondsel<\/td>\n<td style=\"width: 100px; text-align: center;\">Lineaire motor<\/td>\n<td style=\"width: 100px; text-align: center;\">Duwketting<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 162px;\">Snelheid<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">+<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">+<\/td>\n<td style=\"background-color: #7dfa46; text-align: center; width: 100px;\">++<\/td>\n<td style=\"background-color: #7dfa46; text-align: center; width: 100px;\">++<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">+<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 162px;\">Kracht<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">+<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">+<\/td>\n<td style=\"background-color: #7dfa46; text-align: center; width: 100px;\">++<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">&#8211;<\/td>\n<td style=\"background-color: #7dfa46; text-align: center; width: 100px;\">++<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 162px;\">Versnelling<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">0<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">+<\/td>\n<td style=\"background-color: #7dfa46; text-align: center; width: 100px;\">+<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">+<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 162px;\">Nauwkeurigheid<\/td>\n<td style=\"background-color: #7dfa46; text-align: center; width: 100px;\">++<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">0<\/td>\n<td style=\"background-color: #7dfa46; text-align: center; width: 100px;\">++<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">+<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 162px;\">Slaglengte<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">&#8211;<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">&#8211;<\/td>\n<td style=\"background-color: #7dfa46; text-align: center; width: 100px;\">++<\/td>\n<td style=\"background-color: #7dfa46; text-align: center; width: 100px;\">++<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 162px;\">Geschikt voor verticaal<\/td>\n<td style=\"background-color: #7dfa46; text-align: center; width: 100px;\">++<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">0<\/td>\n<td style=\"background-color: #7dfa46; text-align: center; width: 100px;\">++<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">&#8211;<\/td>\n<td style=\"background-color: #7dfa46; text-align: center; width: 100px;\">++<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 162px;\">Levensduur<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">0<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">+<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">+<\/td>\n<td style=\"background-color: #7dfa46; text-align: center; width: 100px;\">++<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 162px;\">Investeringskosten<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">+<\/td>\n<td style=\"background-color: #7dfa46; text-align: center; width: 100px;\">++<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">0<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">&#8212;<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 162px;\">Rendement<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">+<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">&#8211;<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">+<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">&#8211;<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 162px;\">Reparatiekosten<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">&#8211;<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">0<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">+<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">&#8211;<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 162px;\">Eenvoudige montage<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">+<\/td>\n<td style=\"background-color: #7dfa46; text-align: center; width: 100px;\">++<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">+<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">&#8211;<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 100px;\">+<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Wat is nu voor uw toepassing de beste lineaire aandrijving?<\/p>\n<p>Dit hangt af van vele factoren waarvan u de belangrijkste hierboven ziet. Bent u bezig met een lineaire aandrijving en kunt u wel een sparringspartner gebruiken? Neem dan <a href=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/contact\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">contact<\/a> op met Apex Dynamics.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hoe maak je een spelingsarme beweging in het horizontale of verticale vlak, oftewel: van roterend naar lineair? De echte kenner weet dat zonder twijfel, maar alleen d\u00e9 specialist in mechanische aandrijftechniek weet alle mogelijkheden met de daarbij behorende voor- en nadelen te benoemen. In dit artikel geven we een aantal mogelijkheden om zodoende een juiste [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":4838,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[131],"tags":[],"class_list":["post-4822","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tandheugel"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Wat is de beste keuze voor een lineaire aandrijving: tandheugel en rondsel<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Van roterend naar lineair, wat is de beste keuze om dit te realiseren. Apex Dynamics adviseert een oplossing met tandheugel en rondsel.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandheugel\/voordelen-lineaire-aandrijvingen\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wat is de beste keuze voor een lineaire aandrijving: tandheugel en rondsel\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Van roterend naar lineair, wat is de beste keuze om dit te realiseren. Apex Dynamics adviseert een oplossing met tandheugel en rondsel.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandheugel\/voordelen-lineaire-aandrijvingen\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Apex Dynamics\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/apexdynamicsbenelux\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-02-19T09:30:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-05-17T06:58:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/KH-haaks_rack-pinion.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"585\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Apex Dynamics\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@apexdynamicsbv\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@apexdynamicsbv\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Apex Dynamics\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/tandheugel\\\/voordelen-lineaire-aandrijvingen#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/tandheugel\\\/voordelen-lineaire-aandrijvingen\"},\"author\":{\"name\":\"Apex Dynamics\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f24416a616bbd33a91cc0a300733cc42\"},\"headline\":\"Voordelen van lineaire aandrijving\",\"datePublished\":\"2018-02-19T09:30:20+00:00\",\"dateModified\":\"2023-05-17T06:58:49+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/tandheugel\\\/voordelen-lineaire-aandrijvingen\"},\"wordCount\":865,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/tandheugel\\\/voordelen-lineaire-aandrijvingen#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/KH-haaks_rack-pinion.png\",\"articleSection\":[\"Tandheugels\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/tandheugel\\\/voordelen-lineaire-aandrijvingen\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/tandheugel\\\/voordelen-lineaire-aandrijvingen\",\"name\":\"Wat is de beste keuze voor een lineaire aandrijving: tandheugel en rondsel\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/tandheugel\\\/voordelen-lineaire-aandrijvingen#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/tandheugel\\\/voordelen-lineaire-aandrijvingen#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/KH-haaks_rack-pinion.png\",\"datePublished\":\"2018-02-19T09:30:20+00:00\",\"dateModified\":\"2023-05-17T06:58:49+00:00\",\"description\":\"Van roterend naar lineair, wat is de beste keuze om dit te realiseren. Apex Dynamics adviseert een oplossing met tandheugel en rondsel.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/tandheugel\\\/voordelen-lineaire-aandrijvingen#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/tandheugel\\\/voordelen-lineaire-aandrijvingen\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/tandheugel\\\/voordelen-lineaire-aandrijvingen#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/KH-haaks_rack-pinion.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/KH-haaks_rack-pinion.png\",\"width\":800,\"height\":585,\"caption\":\"KH haakse hypo\u00efde tandwielkast met tandheugel en rondsel\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/tandheugel\\\/voordelen-lineaire-aandrijvingen#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Voordelen van lineaire aandrijving\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/\",\"name\":\"Apex Dynamics\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Apex Dynamics\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/apex-logo-cmyk-transparant-blue.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/apex-logo-cmyk-transparant-blue.png\",\"width\":600,\"height\":163,\"caption\":\"Apex Dynamics\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/apexdynamicsbenelux\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/apexdynamicsbv\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/2030042\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.apexdyna.nl\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f24416a616bbd33a91cc0a300733cc42\",\"name\":\"Apex Dynamics\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wat is de beste keuze voor een lineaire aandrijving: tandheugel en rondsel","description":"Van roterend naar lineair, wat is de beste keuze om dit te realiseren. Apex Dynamics adviseert een oplossing met tandheugel en rondsel.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandheugel\/voordelen-lineaire-aandrijvingen","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Wat is de beste keuze voor een lineaire aandrijving: tandheugel en rondsel","og_description":"Van roterend naar lineair, wat is de beste keuze om dit te realiseren. Apex Dynamics adviseert een oplossing met tandheugel en rondsel.","og_url":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandheugel\/voordelen-lineaire-aandrijvingen","og_site_name":"Apex Dynamics","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/apexdynamicsbenelux\/","article_published_time":"2018-02-19T09:30:20+00:00","article_modified_time":"2023-05-17T06:58:49+00:00","og_image":[{"width":800,"height":585,"url":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/KH-haaks_rack-pinion.png","type":"image\/png"}],"author":"Apex Dynamics","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@apexdynamicsbv","twitter_site":"@apexdynamicsbv","twitter_misc":{"Geschreven door":"Apex Dynamics","Geschatte leestijd":"5 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandheugel\/voordelen-lineaire-aandrijvingen#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandheugel\/voordelen-lineaire-aandrijvingen"},"author":{"name":"Apex Dynamics","@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/#\/schema\/person\/f24416a616bbd33a91cc0a300733cc42"},"headline":"Voordelen van lineaire aandrijving","datePublished":"2018-02-19T09:30:20+00:00","dateModified":"2023-05-17T06:58:49+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandheugel\/voordelen-lineaire-aandrijvingen"},"wordCount":865,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandheugel\/voordelen-lineaire-aandrijvingen#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/KH-haaks_rack-pinion.png","articleSection":["Tandheugels"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandheugel\/voordelen-lineaire-aandrijvingen","url":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandheugel\/voordelen-lineaire-aandrijvingen","name":"Wat is de beste keuze voor een lineaire aandrijving: tandheugel en rondsel","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandheugel\/voordelen-lineaire-aandrijvingen#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandheugel\/voordelen-lineaire-aandrijvingen#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/KH-haaks_rack-pinion.png","datePublished":"2018-02-19T09:30:20+00:00","dateModified":"2023-05-17T06:58:49+00:00","description":"Van roterend naar lineair, wat is de beste keuze om dit te realiseren. Apex Dynamics adviseert een oplossing met tandheugel en rondsel.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandheugel\/voordelen-lineaire-aandrijvingen#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandheugel\/voordelen-lineaire-aandrijvingen"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandheugel\/voordelen-lineaire-aandrijvingen#primaryimage","url":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/KH-haaks_rack-pinion.png","contentUrl":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/KH-haaks_rack-pinion.png","width":800,"height":585,"caption":"KH haakse hypo\u00efde tandwielkast met tandheugel en rondsel"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/tandheugel\/voordelen-lineaire-aandrijvingen#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Voordelen van lineaire aandrijving"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/","name":"Apex Dynamics","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/#organization","name":"Apex Dynamics","url":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/apex-logo-cmyk-transparant-blue.png","contentUrl":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/wp-content\/uploads\/apex-logo-cmyk-transparant-blue.png","width":600,"height":163,"caption":"Apex Dynamics"},"image":{"@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/apexdynamicsbenelux\/","https:\/\/x.com\/apexdynamicsbv","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/2030042"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/#\/schema\/person\/f24416a616bbd33a91cc0a300733cc42","name":"Apex Dynamics"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4822","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4822"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4822\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4822"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4822"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.apexdyna.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4822"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}